“从来没有后悔自己出来创业，如果自己的智能交通、信号优化等产品能够得到广泛应用，缓解城市道路交通拥堵，成就感则会更加强烈。”80后的高万宝是一位海归，2011年毕业于韩国首尔市立大学交通工程专业，从事交通信息采集、数据融合、信号控制等技术研究，回国后在合肥国家大学科技园实现了自己的创业梦想。

　　留学回国专注智能交通

　　出生于安徽凤阳农村的高万宝考上大学后，获得去韩国留学的机会，“当时的专业是计算机，到了韩国后决定学习其他专业。”在韩国，高万宝发现那里城市道路上虽然车辆很多，但交通秩序井然、顺畅，这与国内城市的状况形成鲜明对比。“当时觉得，国内要与国际接轨，城市交通的发展和变革将是一个必然趋势，于是在硕士时毅然决然选择了交通工程专业。”高万宝说。2011年回国后，高万宝酝酿自己创业，可面对资金、团队、市场等等问题，高万宝有些无从下手，“所以决定先就业，去了一家与智能交通相关的公司。”一年多后，高万宝和几位合伙人凑了10万元启动资金，合肥革绿信息科技有限公司正式成立，入驻合肥国家大学科技园。

　　获得支持公司规模扩大

　　虽然创业之初只有3人，但由于在智能交通方面的技术优势，公司发展迅速。其面向城市道路智能交通诱导与信息服务领域，采用基于陈列雷达多源追踪的交通感知技术、道路交通TPI实时监测技术以及海量数据分析挖掘关键技术，研发了适应我国道路交通环境的信息采集、事件分析与数据挖掘系列产品。短短几年间，在智能交通采集领域就实现了30多项发明专利技术。

　　2014年，在获得科技部中小企业创新基金、青年创业引导基金等之后，高万宝决定扩大公司规模，员工增加到20多人，年产值达到数百万元。2015年，公司获“国家高新技术企业”、“知识产权示范企业”；2016年，高万宝被授予“合肥百人计划创业领军人才”以及“安徽特支计划创业领军人才”；2016年，研发的“智慧交通感知与大数据应用平台”项目，实现了智能交通感知技术的多领域突破和创新，获得该年度合肥市科技奖二等奖……

　　持续发力研发后续产品

　　“中国拥有着庞大的交通体系，但道路拥挤一直是难题，智能交通作为新型产业潜力巨大，但技术创新始终决定着竞争优势。”也正因如此，高万宝周围聚集着一批智能交通的“技术大拿”。20多人的团队全部是由硕士、博士组成。“经过近几年的研发，一些成熟产品正在逐步推广，并且产生了效益，但面对激烈的市场竞争，必须要有持续创新能力。”高万宝说，虽然小微企业每年纯利润并不多，但每年依然会投入一定比例的资金进行后续产品开发。“从纯粹性技术开发到自己创业，虽然压力更大、工作更累，可看到我们的产品得到应用，还是很有成就感。”回望几年来的创业历程，高万宝依然坚持当初的选择，面对未来，他更是期望通过对“智慧交通+”的研发，将合肥革绿打造成为智慧交通感知的全国知名品牌。